柴油脫色劑 柴油脫色砂
   河南永順凈化材料生產的柴油脫色砂為白色、灰色細顆粒狀，白色為晶體砂，灰色為礦物礦，晶體砂由硅鋁組成，礦物砂的組成份為凹凸棒石粘土及蒙脫石粘土，其產品有很好的流動性，具有脫酸、脫臭、脫色及吸附和過濾介質的功能。在柴油生產過程中最后一道精制工序中使用（在柴油的流出使用）。一定比例黑柴油通過脫色劑吸附精制后呈淡黃透明狀。它的作用原理利用其多孔性結構對黑色素等粒子進行吸附以達到脫色除臭效果。晶體砂具有脫色的功能，但不具備除臭功能，且其帶油率比較高，礦物砂不但帶油率低，而且具有很強的除臭效果，主要因為他具有選擇性吸附和功能。
1、解決輕質油顏色超標問題 　
2、大幅度降低輕質油膠質瀝青質含量，減少異臭味 　　
3、環保，解決老式強酸堿脫色造成的污染 　　
4、使二線柴油可以做為機械燃料油直接使用
河南永順凈化材料生產的柴油脫色砂適用范圍
　　適用于中小型煉油廠催化、裂化生產的黑臭柴油的脫色除味，適用于煉廠中后期黑臭柴油的脫色除味，適用于單釜蒸餾（土法煉油）出來的黑臭柴油的脫色除味，適用于煉廠、石油公司儲罐內已氧化變黑的柴油脫色，同時也適用于潤滑油和黑基油的脫色除味，更適用于廢機油煉制的黑臭柴油的脫色除味。對生物柴油的脫色除臭和過濾也有明顯效果，可以有效提高生物柴油的品質。 永順水處理24小時服務熱線：0371-64122961 手機：18638676961
河南永順凈化材料生產的柴油脫色砂特點
　　1、損耗少，油品的味道純正，色度達國標。用脫色砂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老辦法洗油的出渣率。精制的柴油顏色不但不會還原，而且放置的時間越長，其色度反而越清，越亮，特別的清澈透明。油品的味道也比較純正。 　　2、成本低，適用面廣。因出渣少，所以成本也相應降低。脫色砂不但能洗用原油煉制的小煉油，還能處理潤滑油，減一線，減二線油，廢機油等煉制的柴油和用老辦法不能洗出的油品，適用面相當廣泛。 　　3、省工、省時、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且無需升溫、加壓，操作方便快捷。用脫色砂洗油比用老辦法提高效率2-3倍，大大的節省了時間，且解決了天冷老辦法洗油不分離的難題，可長年加工生產。 　　4、解決了廢物的處理難題，用脫色砂洗出的廢渣，不粘結，不結塊，不凝固，可廢物再用。若銷售的話，也比用老辦法洗出的廢渣多賣錢，解決了環保問題。 河南永順凈化材料生產的柴油脫色砂使用方法 　　將脫色砂加入過濾器中，讓黑柴油通過一定高度的脫色砂，經吸咐使黑油脫色。脫色砂加量高度為濾器直徑的2-4倍，壓力1-2公斤。若脫色砂加量高度與過濾器直徑為1：1時可常壓自流。永順水處理24小時服務熱線：0371-64122961 手機：18638676961
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柴油脫色劑 
    永順凈化生產的柴油高效脫色劑是提供一種脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精制方法，提高柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精制方法，提高柴油儲存安全性，同時，可延緩化學精制后柴油氧化總不溶物及膠質的生成，并能使柴油色度隨時間的增加保持相對穩定，同時，本處理方法較加氫工藝簡單，投資少，處理柴油成本低，且無工業污染。 
    石油經練制生產的柴油，特別是由催化、焦化、熱烈化等方法生產的柴油，含有較多硫、氮、氧雜烷化合物、烯烴化合物及酚類物質，上述物質的存在，使柴油的安定性大大降低。由于這些柴油安定性差，放置一段時間即變色、渾濁，并產生大量沉渣，燃用這種柴油的車輛會造成過濾系統堵塞，并引起供油系統故障；特別是一些小型調配制油企業，不能隨心所欲地存放柴油；同時由于燃燒效果差會造成大氣污染。這種柴油隨著放置時間的增加，柴油中氧化總不溶物及膠質也不斷增加，為此，對上述柴油一般都采用加氫精制技術，即在較苛刻條件下脫除硫、氮、氧、雜環化合物及酚類化合物，同時使烯烴飽和，提高柴油儲存安全性，加氫精制效果雖好，但一次性投資成本太大，處理成本高。
    即是目前很多企業采用脫色處理的方法，也僅此對催化柴油進行處理，而不能對其它柴油如焦化柴油、熱裂化柴油及含有較多氧化總不溶物及膠質成品柴油進行處理。這些脫色處理方法多采用加入硫酸或者加入活性白土吸附，出渣多，易氧化，穩定期短；工藝復雜，添加量大、成本高，總之，柴油脫色處理穩定期短，易還原，氧化快，是處理油品的關鍵大問題，亟待解決的大問題，也關乎企業的經濟效益與企業發展的大問題。
本高效柴油脫色劑，經近年的化驗室試驗及多家柴油生產企業使用證明其特點，達到其使用目的：
一、油品損耗少，氣味純正，其出渣率≤2%，色度達到國標，穩定期長，不還原，清澈透明。
二、成本低、用量水、少工省時、省力、操作方便快捷。
三、適用范圍廣，適用催化熱裂化焦化柴油，存放油煉油時所氧化過的黑柴油等。
具體實施方法：
    此種脫除柴油中氧化總不溶物及脫質的化學精制方法，在柴油中按一定比例加入0.5—2%的高效復合化學精制試劑，在常壓常溫下混合攪拌反應10—20分鐘，沉降一定時間后，放出底部雜質即完成脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精制方法，經過濾，即為成品。
    便于有些企業長期儲存柴油，永順凈化還推出一種長效柴油4#抗氧劑，每噸柴油可加入1—2公斤，常溫常壓下攪拌沉淀即可，穩定期可在六個月以上。

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